Немецкие авто зарекомендовали себя как одни из самых надежных машин, и обычно так и есть. Но даже у немецкого автопрома есть модели, которые часто ломаются, и ремонт их не дешевый. Об этом пишет «Твоя МАШИНА».
BMW M5 (E60)
E60 выпускался в 2003-2009 годах, и многие жаловались на капризный двигатель и коробку передач SMG, ремонт которой мог стоить около 70 тыс. грн.
Porsche 996 Carrera
Спорткар производился в 1998-2005 годах. Водителей непомерно раздражал подшипник промежуточного вала, который был не в состоянии выдерживать нагрузку. А замена его стоит примерно 100 тыс. грн. Но это была не единственная проблема: охлаждение двигателя тоже сбоило.
Mercedes-Benz M-Class второго поколения
Внедорожник выпускался в 2005-2011 годах, но у него был целый ряд проблем: капризный двигатель, частые поломки электроники, переставал работать подогрев сидений, слабая антикоррозийная защита.
BMW 335i
Седан выпускали в 2005-2013 годах. Линейка двигателей состоит из самых разных агрегатов, но самый нелюбимый водителями – это бензиновый турбомотор N54 мощностью 306/340 л.с. Также часто проблемы вызывала система ABS.
Volkswagen Phaeton
Модель производилась в 2002-2016 годах, и, как и многие из представленных, имела капризный двигатель. Также были проблемы с мультимедийной системой, но хуже было то, что дренажная система слишком часто засорялась.
Читайте также: Стали известны цены на автомобили Kia производства ЗАЗ
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…