Venturi 400 GT – культовый мелкосерийный суперкар 90-х годов. До появления Bugatti Veyron он считался французским гиперкаром, который также стал первым серийным авто с карбоновыми тормозами. Но мало кто знает, что у легендарного автомобиля есть куча деталей от совершенно разных бюджетных моделей. Об этом сообщает «Твоя МАШИНА».
В течение двух лет было продано только 13 машин 400 GT, каждая их которых стоила по 200 тыс. долларов. Характеристики впечатляют, особенно если учесть год выпуска автомобиля. Разгон до 100 км/ч составляет 4,2 секунды, а максимальная скорость – 290 км/ч.
Однако стоит отметить, что боковые стекла для суперкара взяты у Renault Fuego, а зеркала – у Citroen CX. Одинарный дворник позаимствован у 190-го Мерседеса, оптика частично взята от Renault 5 вперемешку со светотехникой BMW 3-й серии.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…