Venturi 400 GT – культовый мелкосерийный суперкар 90-х годов. До появления Bugatti Veyron он считался французским гиперкаром, который также стал первым серийным авто с карбоновыми тормозами. Но мало кто знает, что у легендарного автомобиля есть куча деталей от совершенно разных бюджетных моделей. Об этом сообщает «Твоя МАШИНА».
В течение двух лет было продано только 13 машин 400 GT, каждая их которых стоила по 200 тыс. долларов. Характеристики впечатляют, особенно если учесть год выпуска автомобиля. Разгон до 100 км/ч составляет 4,2 секунды, а максимальная скорость – 290 км/ч.
Однако стоит отметить, что боковые стекла для суперкара взяты у Renault Fuego, а зеркала – у Citroen CX. Одинарный дворник позаимствован у 190-го Мерседеса, оптика частично взята от Renault 5 вперемешку со светотехникой BMW 3-й серии.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…