После введения в Украине госрегулирования цен на топливо возможны три сценария дальнейшего развития событий, о которых расскажет «Твоя МАШИНА».
На сегодняшний день в Украине существует большой разброс цен на топливо. Около 86% АЗС удерживают цены в установленных правительством рамках, поэтому ограничения коснутся только 14% АЗС, которые торгуют более дорогим топливом. Это компании WOG, SOCAR, OKKO, Shell, которые закупают топливо у иностранных производителей или крупных отечественных предприятий.
Также эти сети предлагают клиентам программы лояльности, но 10-15% бензина продаются по ценам, указанным на стелах. При этом такое малое количество топлива как раз и формирует заметную часть прибыли компаний. Поэтому введенные ограничения цен сильно повлияют на прибыль этих АЗС.
Выйти из такой ситуации можно несколькими способами.
Как вариант, можно смириться с уменьшением доходов и просто ждать конца карантина, когда ограничения перестанут действовать. Также можно пойти на прекращение программ лояльности. И третий вариант: чтобы сохранить доходы, можно попытаться уклониться от налогов.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…