После введения в Украине госрегулирования цен на топливо возможны три сценария дальнейшего развития событий, о которых расскажет «Твоя МАШИНА».
На сегодняшний день в Украине существует большой разброс цен на топливо. Около 86% АЗС удерживают цены в установленных правительством рамках, поэтому ограничения коснутся только 14% АЗС, которые торгуют более дорогим топливом. Это компании WOG, SOCAR, OKKO, Shell, которые закупают топливо у иностранных производителей или крупных отечественных предприятий.
Также эти сети предлагают клиентам программы лояльности, но 10-15% бензина продаются по ценам, указанным на стелах. При этом такое малое количество топлива как раз и формирует заметную часть прибыли компаний. Поэтому введенные ограничения цен сильно повлияют на прибыль этих АЗС.
Выйти из такой ситуации можно несколькими способами.
Как вариант, можно смириться с уменьшением доходов и просто ждать конца карантина, когда ограничения перестанут действовать. Также можно пойти на прекращение программ лояльности. И третий вариант: чтобы сохранить доходы, можно попытаться уклониться от налогов.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…