Среди водителей распространено мнение, что мыть машину чаще нужно зимой, когда дороги посыпают реагентами. Однако летом грязи не меньше, поэтому мыть автомобиль нужно не только в зимний период, передает «Твоя МАШИНА».
Летом нет реагентов, которые разъедают машину. Неожиданно, но опасность кроется в деревьях и других растениях. Их смолы и соки при попадании на кузов въедаются в лакокрасочное покрытие, поэтому обычной водой смыть их не получится. Приходится даже обращаться к специальным очистителям.
И это влияет не только на внешний вид. Смолы и соки деревьев разрушают лакокрасочное покрытие, поэтому нельзя позволять им долгое время находиться на кузове.
Другую опасность представляет собой птичий помет. Химический состав экскрементов настолько агрессивен и токсичен, что способен разрушать лак авто и краску.
То же самое касается трупов мух, слепней и других насекомых. Они тоже выделяют едкие вещества, вдобавок, процесс разрушения ускоряется жарким солнцем.
Несмотря на то, что летом дороги не посыпают реагентами, их все же можно встретить. Не стоит забывать о лужах технических жидкостей, которые могут остаться от других машин, и расплавленном на солнце битуме.
Летом много вредящих кузову вещей, поэтому хотя бы раз в две недели стоит мыть машину хотя бы просто водой. Если есть видимые следы смол, клея, насекомых или помета, то стоит применить более сильные средства.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…