Статьи

Назвали причины значительного роста цен на автомобили

Из-за подорожания всех деталей и компонентов, из которых производят машины, растут цены и на сами автомобили, сообщает «Твоя МАШИНА».

Так, сталь, используемая для кузовов, детали редукторов и рамок, даже пластмасса, которая накручивается на бамперы, и обшивка дверей – все это составляет большую часть производственных затрат, и они только растут.

Также стоит добавить расходы на работников, логистику, инвестирование в новые технологии и ползучую инфляцию. Это все сильно влияет на автопроизводителей.

В такой ситуации помогает уменьшение производства. Так, даже в таких тяжелых условиях, производители не разочаровывают своих акционеров. Закрытия заводов не мешают компаниям показывать хорошие результаты. Пусть машин собрано меньше, чем несколько лет назад, но они выше по качеству и, следовательно, цене.

Однако сокращение объемов производства продолжается, на этот раз из-за дефицита микрочипов. Так, по прогнозам, будет произведено на 4 млн машин меньше, что составляет 5% от предполагаемых годовых продаж в этом году.

Для многих производителей названные факторы могут стать серьезным испытанием. Автопромышленность имеет высокие постоянные расходы. Чтобы держаться на плаву, компании не должны терпеть убытки. Снижение производства лишь увеличивает расходы.

Теоретически, производители могут пережить значительный рост стоимости производства, если уменьшат скидки на машины. Такая схема уже действует в США и Китае, и отказаться от поощрения покупателей будет сложно.

Есть несколько способов восстановления прибыли. Покупатели не смогут принять повышение цен на автомобили. Потолок – увеличение цен на 12%, то есть 5000 долларов. При этом американский индекс доступности транспортных средств начал снижаться, то есть теперь гораздо меньше людей готовы отдать такие деньги.

Упадок продаж из-за повышения цен на машины неизбежно спровоцирует убытки. Однако то же самое произойдет, если оставить цены на прежнем уровне, но снизить объем производства. Дорожают даже б/у авто. Потребители могут быть вынуждены выбирать между дорогой машиной или остаться без нее вообще.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026