У спільноті “Українські автомобілі” в Facebook показали фото ізотермічного фургона ЕрАЗ-762ВИ. Ця модифікація єреванського автомобіля була розроблена на Луцькому автомобільному заводі на початку 1980-х років.
Вантажний відсік автомобіля зробили з алюмінієвих листів з герметизованими стиками. Простір між зовнішньою і внутрішньою обшивкою заповнили пінопластом ФРП-1, а по контуру дверних прорізів встановили подвійний ущільнювач.
В Луцьку випустили перші 1700 одиниць моделі в 1981 році, переробивши стандартні єреванські фургони. З 1982 року версію 762ВИ виготовляло уже єреванське автомобільне підприємство.
Читайте також: Чому не можна відразу заводити двигун після включення запалення?
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…