490 евро обеспечат владельца маленького хэтчбека дополнительными 48 лошадиными силами.
Новый спортивный Toyota GR Yaris, представленный в 2020 году, был спроектирован специально для гонок. Небольшой, но резвый японский хот-хэтч был долгожданным автомобилем, и после выхода оправдал все ожидания.
1,6-литрового двигателя с 268 л.с. вполне хватает, но уже есть варианты, как повысить параметры двигателя. Один из них предлагает немецкая компания DTE Systems, которая смогла повысить мощность почти до уровня Honda Civic Type R (320 л.с.).
Такие результаты были достигнуты благодаря изменению управления двигателем с помощью микросхемы, которая была создана для специальной модели омологации. Однако пока что неизвестно, получится ли снизить ускорение с 0 до 100 км/ч (5,5 с) или увеличить максимальную скорость (230 км/ч).
Новое электронное управление дает автовладельцу выбирать между тремя программами вождения: Sport, Dynamic и Efficiency. Последняя программа позволит снизить расход топлива на 15%.
Также имеется система «PedalBox», которую можно приобрести за 489 евро. Есть еще версия Х стоимостью 599 евро, которая позволяет управлять системой с помощью смартфона.
Читайте также: Названы самые экономичные дизельные авто: не разоряют бюджет и служат “вечно”
Обсудить эту тему в Facebook