Авто

Основы выбора полуприцепа

Многие люди неправильно считают, что все известные сегодня полуприцепы абсолютно одинаковы. Но в мелочах кроются их разительные отличия. Попробуем коротко описать, как правильно выбрать хороший полуприцеп.

Особенности рамы

Главным элементом полуприцепа считается его рама, у которой основная характеристика — упругость. Выпускаются 2 вида рамы: на болтах, сварная конструкция. Стоит помнить. что толщина рамы и упругость — не одно и то же. Таким образом, нельзя полноценным преимуществом считать толстую раму. Свойства рамы напрямую зависят от типа металла, используемого при ее изготовлении. Более дешевые типы сталей придают раме увеличенный вес, мягкую структуру. Правда, излишняя жесткость рамы приведет к излишнему износу каркаса полуприцепа при движении по отечественным ухабам.

При выборе рамы следует помнить и о поперечинах, имеющихся на раме. Могут оснащаться разным количеством прочных поперечин в целях повышения жесткости всей конструкции. Непосредственно к поперечинам производится крепление пола. На срок службы рамы, полуосей влияет расстояние между отдельными поперечными элементами. Помимо качества используемой стали на уровень упругости рамы оказывает влияние и конструкция пола. Сегодня выпускаются полуприцепы с однослойным обычным основанием, а также модели с двойным полом из алюминия и деревянных досок, что существенно снижает общую массу конструкцию и уменьшает уровень вибраций.

Типы полуприцепов

Для окончательного решения в выборе необходимо четко знать, какие грузы предполагается перевозить. В зависимости от типа перевозимого груза бывают следующие модификации полуприцепов:

  • бортовые;
  • шторные;
  • тентованные;
  • изотермические;
  • самосвальные;
  • рефрижераторные;
  • тралы;
  • самосвальные;
  • фургоны;
  • контейнеровозы;
  • автовозы.

Каждый из вариантов обладает своими плюсами и минусами. Например, бортовые модели исключают перемещение грузов во время движения. Да, крепление тентов происходит дольше, но прочность конструкции перевешивает данный минус. Рефрижераторные, изотермические модификации отлично подходят для длительных перевозок продуктов без их порчи. Самосвальные прицепы используются в сельскохозяйственных, строительных организациях. Большую часть популярных полуприцепов среди пользователей занимают шторные, бортовые, тентованные модели. Так шторные модели легки для погрузки, что существенно уменьшает обработки и доставки любого груза.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026