Свинцово-кислотные аккумуляторы https://220volt.com.ua/akkumulatornie-batarei.htm предназначены для накопления энергии с последующей ее отдачей, работая как источник постоянного тока. Эти устройства многообразны, каждый тип имеет свои достоинства и недостатки.
Это самая старая разновидность аккумуляторных батарей, известная еще с середины XIX века. Тем не менее, они до сих пор верой и правдой служат своим владельцам. Причиной тому их универсальность и доступная цена. В такой АКБ свинцовые пластины погружены в раствор серной кислоты. Плюсы, кроме тех, о которых уже говорилось:
Среди основных минусов называют неприятие глубоких разрядов, долгое время зарядки, вредные испарения. А также большой вес.
Это улучшенные свинцово-кислотные батареи. Микроволоконные конверты, в которых находятся толстые позитивные пластины из чистого свинца, ингибируют сульфатацию и предотвращают высыпание активной массы. Благодаря этому повышается токоотдача и исключаются короткие замыкания. Кроме того, среди плюсов:
Из минусов: выделяют вредные пары, долго заряжаются из-за того, что пластины толстые, требуют тщательного контроля вольтажа. Тяжелые и дорогие.
В герметичные корпуса гелевых аккумуляторов залит не жидкий электролит, а, под действием специальных загустителей, желеподобный. Благодаря этому обеспечивается надежный контакт с плюсовыми и минусовыми пластинами. Такие аккумуляторы не выделяют вредных газов и не требуют обслуживания. Они хороши для регулярного снабжения током, например, бесперебойников. Но для буферного режима, когда надо долго «ждать», чтобы потом в течение короткого времени запитать установку, они подходят не лучшим образом. Плюсы:
Среди основных недостатков: есть особые требования по зарядке, надо избегать коротких замыканий, плохо работают при низких температурах.
Здесь электролитом пропитаны пористые волоконные пластины, из которых он не может вылиться. Из-за этого у АКБ малое электрическое сопротивление, из-за чего они могут выдавать большие токи за малые промежутки времени. Хорошо подходят для работы в качестве стартовых аккумуляторов, имеют большой срок службы. Часто используются в качестве резервных источников. Корпуса герметичные. Кроме того, они:
Из минусов: очень не любят перезаряд и работу при низких температурах. Тяжелые и дорогие.
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…
С 31 августа 2026 года на дорогах Киева и Киевской области начали работать первые три…
В июле 2026 года украинский рынок пополнился 6,8 тыс. подержанных легковых автомобилей в возрасте до…
Покупая новый автомобиль, стоит учитывать не только его цену в автосалоне. Через несколько лет машину…
В Украине планируют усилить контроль за водителями, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Помимо новых…
С 20 августа 2026 года на дорогах Украины начнут работать 50 новых комплексов автоматической фиксации…