Многие украинские водители до сих пор не знают, как правильно действовать на круговом перекрестке. Кто-то включает сигнал сразу при въезде, другие же тормозят в панике, не понимая, какой «поворотник» нужен. Именно из-за этой путаницы, по словам инспекторов, возникают аварии и конфликты на дороге.
Инспектор патрульной полиции объяснил журналисту «Твоя МАШИНА»:
«При въезде на кольцо сигнал не нужен. Левый поворот может сбить с толку. Водители подумают, что вы планируете ехать в сторону, а не заезжать на круг. Правый же может восприниматься как перестроение. Единственное, когда обязательно нужно сигналить – это во время съезда или перестройки между полосами».
То есть схема проста. Въехал – двигайся без сигнала. Планируешь съезд – моргни правым. И только правым. Важно также помнить о полосах. Если водитель собирается покинуть круг на первом или втором повороте – он должен быть в правой полосе. Если же выезд дальше – нужно занять левую, а уже перед съездом перестроиться вправо.
Эксперт по безопасности движения Александр К. из Львова добавляет:
«Большинство проблем на кольцах возникает не из-за отсутствия сигналов, а из-за хаоса в выборе полосы. Люди не смотрят в зеркала и режут траекторию. Это и есть причина большинства столкновений».
Патрульные напоминают: лишняя нервозность за рулем также вредит. Включать поворотник без необходимости — значит сбивать с толку других участников. Зато четкое соблюдение логики движения делает кольцо понятным и безопасным.
По статистике полиции, до трети нарушений ПДД на таких перекрестках связаны с неправильным сигналом или занятой полосой. Поэтому у каждого водителя есть простая задача – правильно занять ряд и вовремя включить правый «поворотник». И тогда круг перестанет быть местом паники, а станет обычным участком дороги.
Обсудить эту тему в Facebook