Замена тормозных колодок сопровождается пятью операциями, о которых иногда забывают автомобилисты, передает «Твоя МАШИНА».
Во-первых, следует очистить тормозные суппорты от нагара и ржавчины. Так тормоза не будут скрипеть. Также нужно смазать направляющие тормозных колодок специальным лубрикантом, который может выдержать высокие температуры.
Нужно обратить внимание на крепежные элементы. Их надо смазать составами от прикипания, чтобы при следующем ремонте было проще разбирать систему.
Поршень тормозного цилиндра следует утопить, чтобы он не мешал устанавливать суппорт. После сборки тормозной системы нужно нажать на педаль тормоза. Сделать это нужно несколько раз, чтобы утопленные поршни вернулись в исходное состояние.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…