Недавно одобренный Верховной Радой законопроект №8172 подтверждает обязательство Украины способствовать развитию экологически чистого общественного транспорта и созданию мощной инфраструктуры зарядных станций. Закон устанавливает существенные ограничения на приобретение и эксплуатацию дизельных и бензиновых автобусов в общественном транспорте.
Начиная с 2036 года, только электробусы, включая работающие на водородных топливных элементах или транспортные средства, работающие на газе, будут допущены на городских автобусных маршрутах.
Ассоциация автопроизводителей Украины (Укравтопром) предусматривает, что к 2030 году электрические или газовые автобусы составят около 25% всего общественного транспорта в крупных городах Украины. Эта цифра ожидается удвоиться к 2033 году, свидетельствуя о значительном развитии экологически чистых и устойчивых видов транспорта.
Закон также оказывает поддержку созданию зарядной инфраструктуры, упрощая требования к земельным участкам для электрозарядных станций. Операторы подключаемых к сетям Укрэнерго зарядных станций получат льготы и будут освобождены от платы за мощность до конца 2024 года. Это поощряет установку зарядных станций и облегчает доступ к зарядке электромобилей, способствуя развитию экосистемы электромобилей.
Закон также расширяет поддержку на жилые районы, позволяя устанавливать зарядные станции в многоквартирных домах при наличии свободной мощности. Это способствует росту доступности зарядной инфраструктуры и поощряет жителей переходить на электромобили, способствуя распространению экологически чистого транспорта в местных общинах.
Принятие законопроекта №8172 Верховной Радой свидетельствует о приверженности Украины развитию экологически чистого общественного транспорта. Это законодательство стимулирует использование электрических и газовых автобусов и способствует созданию комплексной зарядной инфраструктуры. Его принятие положит основу более зеленому и устойчивому будущему украинских городов, где дизельные и бензиновые автобусы будут замещены экологически чистыми альтернативами. Это поможет уменьшить углеродный след Украины и улучшить качество воздуха, что приносит пользу окружающей среде и гражданам.
Принятие этого закона указывает на усилия Украины по глобальной борьбе с изменением климата и переход к более чистой транспортной системе. Этот прецедент создает положительный пример для других стран и подтверждает стремление Украины к более зеленому и устойчивому будущему.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…