Новини

Верховная Рада приняла закон об ограничении эксплуатации дизельных автомобилей

Недавно одобренный Верховной Радой законопроект №8172 подтверждает обязательство Украины способствовать развитию экологически чистого общественного транспорта и созданию мощной инфраструктуры зарядных станций. Закон устанавливает существенные ограничения на приобретение и эксплуатацию дизельных и бензиновых автобусов в общественном транспорте.

Начиная с 2036 года, только электробусы, включая работающие на водородных топливных элементах или транспортные средства, работающие на газе, будут допущены на городских автобусных маршрутах.

Ассоциация автопроизводителей Украины (Укравтопром) предусматривает, что к 2030 году электрические или газовые автобусы составят около 25% всего общественного транспорта в крупных городах Украины. Эта цифра ожидается удвоиться к 2033 году, свидетельствуя о значительном развитии экологически чистых и устойчивых видов транспорта.

Закон также оказывает поддержку созданию зарядной инфраструктуры, упрощая требования к земельным участкам для электрозарядных станций. Операторы подключаемых к сетям Укрэнерго зарядных станций получат льготы и будут освобождены от платы за мощность до конца 2024 года. Это поощряет установку зарядных станций и облегчает доступ к зарядке электромобилей, способствуя развитию экосистемы электромобилей.

Закон также расширяет поддержку на жилые районы, позволяя устанавливать зарядные станции в многоквартирных домах при наличии свободной мощности. Это способствует росту доступности зарядной инфраструктуры и поощряет жителей переходить на электромобили, способствуя распространению экологически чистого транспорта в местных общинах.

Принятие законопроекта №8172 Верховной Радой свидетельствует о приверженности Украины развитию экологически чистого общественного транспорта. Это законодательство стимулирует использование электрических и газовых автобусов и способствует созданию комплексной зарядной инфраструктуры. Его принятие положит основу более зеленому и устойчивому будущему украинских городов, где дизельные и бензиновые автобусы будут замещены экологически чистыми альтернативами. Это поможет уменьшить углеродный след Украины и улучшить качество воздуха, что приносит пользу окружающей среде и гражданам.

Принятие этого закона указывает на усилия Украины по глобальной борьбе с изменением климата и переход к более чистой транспортной системе. Этот прецедент создает положительный пример для других стран и подтверждает стремление Украины к более зеленому и устойчивому будущему.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026