С 7 июля 2024 года все новые автомобили, продаваемые в странах Европейского Союза, должны оснащаться черными ящиками, или регистраторами данных событий (EDR). Эти устройства, аналогичные авиаприборным черным ящикам, записывают важную информацию о работе автомобиля до и после аварии, что становится ценным источником данных для правоохранительных органов, страховых компаний и судов.
Как работают автомобильные черные ящики?
Несмотря на название, черные ящики в автомобилях вовсе не представляют собой массивные, бронированные устройства, как в авиации. Они представляют собой небольшие металлические блоки, спрятанные под обшивкой автомобиля в безопасных местах. Эти модули интегрированы в системы управления безопасностью машины, такие как подушки безопасности, и даже в случае серьезных аварий сохраняют данные, которые можно восстановить.
EDR регистрирует важные параметры за 5 секунд до и 5 секунд после аварии. Среди них — ускорение, давление в тормозной системе, угол поворота руля, работа двигателя и использование педалей. Важно, что данные защищены от манипуляций и предназначены только для анализа события, а не для отслеживания личности водителя.
Историческая роль черных ящиков
Черные ящики не новы для автомобильной индустрии. Уже с 1990-х годов, когда появились подушки безопасности, системы управления их активацией начали записывать данные о сильных ударах и других ситуациях, которые могли привести к срабатыванию защитных устройств. Однако тогда не было единых стандартов по регистрации и хранению этих данных. Введение обязательных требований стало шагом к стандартизации и унификации системы сбора информации.
Производители долгое время сопротивлялись полному раскрытию данных, которые собирали их автомобили, ссылаясь на коммерческую тайну и защиту личных данных. Теперь же европейское законодательство четко регулирует, какие данные должны собираться и как их можно использовать. Это сделало информацию более доступной для следственных органов и других участников судебных и страховых процессов.
Преимущества и перспективы
С введением стандарта EDR стало возможным более точное восстановление хронологии событий при ДТП. Если раньше следователи и эксперты ориентировались на свидетельские показания и физические улики, такие как следы на месте происшествия, то теперь черные ящики предоставляют объективные данные, которые невозможно подделать или исказить.
Это особенно важно в тех случаях, когда очевидцев нет или они не могут дать точные показания. Например, в случае тяжелой аварии, когда никто из участников не выжил, EDR предоставляет критически важные сведения: скорость автомобиля, действия водителя перед столкновением и даже состояние тормозной системы. Эти данные могут использоваться для судебных разбирательств, а также для анализа технического состояния автомобиля.
Роль в страховании и производстве
Страховые компании активно используют данные из черных ящиков при рассмотрении заявлений по ДТП. При наличии противоречий в показаниях участников аварии, записи EDR могут подтвердить или опровергнуть версию событий. Это помогает избежать мошенничества, когда один из водителей предоставляет ложные сведения о произошедшем. Также EDR позволяет исключить технику как причину аварии, что часто бывает важно при гарантийных претензиях к производителям автомобилей.
Проблемы и вызовы
Несмотря на очевидные преимущества, внедрение черных ящиков вызывает споры относительно конфиденциальности данных. В частности, вопрос о том, какие данные можно записывать и как долго они могут храниться, продолжает обсуждаться. Европейские нормы требуют, чтобы данные были анонимизированы, однако в современных автомобилях, с учетом использования цифровых профилей, смартфонов и прочих персонализированных систем, возможна идентификация водителя по косвенным признакам. Например, настройки сидений или профиль пользователя могут указывать на то, кто находился за рулем в момент аварии.
Еще один аспект — это вопрос доверия к технологии и доступности данных. В случае серьезных аварий или пожаров доступ к устройству может быть затруднен, а восстановление данных требует специальных инструментов и знаний. Тем не менее, даже в таких случаях эксперты часто способны извлечь данные, что делает черные ящики крайне надежным источником информации.
Обсудить эту тему в Facebook