В Україні повернуть «Фантоми»: водіїв почнуть контролювати непомітні патрульні авто

В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових стаціонарних камер, на дороги мають повернутися так звані «Фантоми» — патрульні автомобілі без характерного оформлення, обладнані системами автоматичної фіксації порушень.

Про це заявив Іван Вигівський, міністр внутрішніх справ України.

За його словами, разом із народними депутатами розробляється низка законодавчих ініціатив, спрямованих на боротьбу із систематичними порушеннями ПДР.

МВС готує нові заходи проти систематичних порушників

Одним із напрямів роботи МВС є посилення відповідальності для водіїв, які регулярно порушують правила дорожнього руху.

Йдеться не лише про збільшення кількості камер. За словами Вигівського, міністерство разом із депутатами працює над комплексом ініціатив, які мають посилити контроль саме за систематичними порушеннями ПДР.

Це питання набуває особливої актуальності на тлі високої аварійності на українських дорогах.

За даними поліції, система автоматичної фіксації продовжує розширюватися. На початку червня 2026 року Національна поліція повідомляла про 376 приладів контролю, які працювали у 32 містах та 18 областях України.

На дороги повернуться «Фантоми»

Ще одним інструментом контролю мають стати «Фантоми».

Так називають спеціальні патрульні автомобілі, які зовні не мають характерних ознак службової машини та обладнані системами автоматичної фіксації порушень.

На відміну від стаціонарної камери, такий комплекс може контролювати швидкість під час руху автомобіля.

Тобто водій може навіть не розуміти, що поруч із ним рухається автомобіль поліції, який фіксує перевищення швидкості.

Саме ця особливість робить «Фантоми» принципово відмінними від звичайних камер, встановлених на дорогах.

Чому «Фантоми» вже зупиняли

Проєкт «Фантом» в Україні запустили ще до повномасштабного вторгнення.

Однак повноцінно він пропрацював лише близько місяця. Після початку повномасштабної війни роботу системи припинили.

Раніше Іван Вигівський пояснював, що на той момент існувала, зокрема, нормативна проблема з розподілом коштів від штрафів, оскільки стаціонарні комплекси прив’язані до конкретної територіальної громади, а автомобіль із камерою може переміщатися між різними населеними пунктами.

Тоді Вигівський також повідомляв, що в системі було лише чотири автомобілі «Фантом» і вони не використовувалися під час війни.

Тепер МВС повертається до цієї ідеї.

Скільки порушників уже зафіксували «Фантоми»

За інформацією, яку зараз поширює УНІАН із посиланням на заяву глави МВС, за приблизно місяць роботи «Фантомів» до відповідальності притягнули понад 26 тисяч водіїв.

Цей показник добре демонструє потенційну ефективність мобільної системи контролю: автомобіль із комплексом може змінювати місце розташування і контролювати різні ділянки дороги.

Одночасно в Україні з’являться десятки нових камер

Повернення «Фантомів» відбуватиметься на тлі подальшого розширення стаціонарної системи автофіксації.

Як повідомляв начальник Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький, з 20 серпня 2026 року в Україні почнуть працювати 50 нових комплексів автофіксації.

Після цього загальна кількість комплексів має зрости до 426.

Нові камери встановлять не лише в містах, а й на автомобільних дорогах у низці областей.

Таким чином, водіям доведеться враховувати одразу кілька форм контролю:

• стаціонарні комплекси автофіксації;
• мобільні комплекси на автомобілях «Фантом»;
• безпосередній контроль патрульної поліції.

Чому водіям варто звернути увагу саме на «Фантоми»

Головна відмінність «Фантома» від звичайної камери полягає в непомітності та мобільності.

Якщо стаціонарний комплекс водій може побачити на конкретній ділянці дороги і запам’ятати його розташування, то мобільний автомобіль із системою фіксації може перебувати в іншому місці.

Тому стратегія «пригальмувати тільки перед камерою» стає дедалі менш ефективною.

Набагато безпечніше дотримуватися встановленого швидкісного режиму протягом усього маршруту.

Висновок

Україна поступово переходить до більш комплексної системи контролю за дотриманням ПДР.

З одного боку, кількість стаціонарних камер збільшується до 426. З іншого — МВС планує повернути на дороги мобільні «Фантоми». Паралельно готуються нові механізми відповідальності для водіїв, які систематично порушують правила.

Для автомобілістів це означає одне: контроль за швидкістю більше не буде прив’язаний лише до відомих стаціонарних камер.