Компания Toyota поделилась некоторыми подробностями электромобиля bZ4X, прототип которого показали в апреле этого года, передает «Твоя МАШИНА».
Так, новинка получит выносливый аккумулятор, который даже через десять лет сохранит 90% начальной емкости. То есть если изначально запас хода будет 500 км, то даже спустя 10 лет эксплуатации он опустится только до 450 км.
Современные электрокары компании в Китае имеют куда более скромный целевой показатель — около 75–80%. Подключаемые гибриды Prius первого поколения сохраняют примерно 50–55% заводской емкости, второго поколения — 65%.
Производитель не раскрывает, как именно получилось добиться такого результата. Обычно для этого необходимо оптимизировать химический состав, отрегулировать температуру при эксплуатации и зарядке, а также установить дополнительный буфер, который замедляет деградацию. Уже известно, что инженеры Toyota внедрят систему анализа температуры в каждой отдельной ячейке АКБ. Это позволит избежать перегрева аккумулятора.
Электрический кроссовер Toyota bZ4X выйдет на рынок в 2022 году. Модель построена с нуля, в основу легла платформа e-TNGA, созданная совместно Toyota и Subaru. Она рассчитана на передний, задний или полный привод.
Обсудить эту тему в Facebook