Компания Tesla научила определять износ протектора шин своих автомобилей путем измерения скорости вращения шины. Автопроизводитель ничего не рассказал о новой функции, но ее заметили владельцы электрокаров после установки обновления программного обеспечения.
Как известно, по мере износа протектора шина становится чуть меньше в диаметре, однако заметить это под силу только высокоточной электроники, которая может определить износ по скорости вращения колеса — изношенная шина становится не только чуть меньше диаметром, но и легче, за счёт чего колесо начинает вращаться с большей скоростью, чем три других. Как только Tesla диагностирует минимальный остаток протектора, она выводит на экран мультимедийной системы специальное предупреждение.
Чтобы не спутать изношенный протектор с потерей давления в шине, система считывает информацию и с датчиков давления. Если их показания одинаковы, значит, разница во вращении колес вызвана именно износом шины.
1 апреля Кабинет Министров Украины принял важные изменения к Правилам дорожного движения. Теперь водителям мотоциклов…
Дизельные кроссоверы всегда ценились за выносливость, экономичность и огромный ресурс двигателя. В этом материале Твоя…
Путешествуя по Европе на собственном авто, важно быть подготовленным к непредсказуемым ситуациям на дороге. Одно…
Несмотря на войну, украинцы продолжают активно завозить автомобили из-за границы. Многие делают это не только…
Седаны часто ассоциируются с комфортом, элегантностью и относительно небольшим багажником по сравнению с универсалами или…
Немецкий автопроизводитель Audi активно готовится к премьере нового флагманского кроссовера, который может получить название Q9.…
