В “Консалтинговой группе А-95” сообщили, что начиная с 24 февраля количество юридических лиц, декларирующих ввоз дизельного горючего, выросло почти в четыре раза.
В частности, по состоянию на 24 февраля дизтопливо импортировало 67 компаний, а уже в июле их количество выросло до 261. При этом значительный прирост был зафиксирован в июне-июле – плюс 102 юрлица.
Как сообщили в “А-95”, значительная часть новых импортеров везет горючее для собственных нужд. Среди них – агросектор, транспортные компании, небольшие сети АЗС, ранее покупавшие горючее на внутреннем рынке, и другие.
Количество импортеров бензинов в период с 24 февраля по 10 июля возросло почти вдвое – с 40 до 75. В “А-95” отметили, что их прирост пришелся на весну-первую половину июня, тогда как в июле новых поставщиков бензинов не фиксировалось.
Что касается автогаза, то на конец февраля было в среднем 78 импортеров, сейчас почти 100 (+25%).
По мнению директора “А-95” Сергея Куюна, такая активизация импортеров привела к профициту автогаза на рынке и взлету импорта дизтоплива, в результате чего уже начали снижаться цены.
“По бензинам также есть рост, и из-за нехватки объемов в Европе и проблемы с логистикой выйти на необходимые объемы пока не удается”, — отметил он.
Ранее эксперт также заявлял, что увеличению количества импортеров способствовала отмена правительством государственного регулирования цен.
“Госрегулирование было одной из причин недостаточных поставок, потому что многие компании, это такие средние и маленькие сети заправочных станций, не могли поставлять топливо самостоятельно, поскольку закупочная стоимость была выше той, которую рассчитывал Кабмин”, – говорил он.
Обсудить эту тему в Facebook