Болгарская компания Alieno начала прием заказов на несуществующий гиперкар Unum.
Инженеры разрабатывают сразу две версии гиперкара: с электрическим приводом и «реактивной» силовой установкой, работающей на сжатом воздухе. По словам представителей марки, максимальная скорость Unum составит более 580 км/ч.
Для электрифицированного Alieno Unum подготовят четыре варианта силовых установок. В зависимости от модификации на каждом колесе гиперкара разместят от трех до шести электродвигателей. Их суммарная отдача составит 2610, 3481, 4351 или 5221 лошадиную силу. Крутящий момент – от 4440 до 8880 Нм. Специально для автомобиля болгары разработали батарею, состоящую из графеновых литий-полимерных элементов и суперконденсаторов. Несмотря на небольшую емкость в 180 киловатт-часов, аккумулятор можно будет полностью перезарядить всего за четыре минуты с помощью сверхбыстрых зарядных станций.
«Реактивный» Unum получит 24 привода, работающих на сжатом воздухе, который будет храниться в специальном баллоне из композитных материалов, который выдерживает давление до 700 бар. Помимо создания тяги, реактивные приводы задействованы для подруливания гиперкаром, увеличения прижимной силы, а также экстренного торможения. Кроме того, при экстремальных нагрузках воздух станет элементом системы охлаждения автомобиля. Еще одной фантастической опцией таких двигателей станет осушение дороги перед гиперкаром во время езды в дождь.
Болгарские инженеры планируют собирать Unum исключительно вручную. На создание одного гиперкара потребуется от 18 до 30 месяцев. При этом компания уже приступила к приему заказов на будущие автомобили. Стоимость «реактивных» моделей составит от 1,8 до 4,5 миллионов евро.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…