Из-за дефицита горючего, украинские власти разрешили продавать топливо ниже экологического стандарта «Евро-5». Подобный шаг позволил так называемым мини-НПЗ активно включиться в работу и внести свой вклад в преодоление дефицита топлива в Украине.
В то же время, качество топлива от этих «предприятий» оставляет желать лучшего и в условиях довоенного времени, подобный бензин или дизель, сделанный в кустарных условиях, просто назвали бы «бодягой», отмечает директор сети АЗС Prime Дмитрий Леушкин.
По словам эксперта, количество продуктов мини-НПЗ выросло в Украине в целом, но наибольшие объемы поставок топлива сомнительного качества сейчас приходятся на Киев и Киевскую область. Избежать этой ситуации можно только одним путём – покупать топливо исключительно на проверенных заправках.
Компактные кроссоверы пользуются огромной популярностью по всему миру благодаря универсальности, увеличенному клиренсу, современному дизайну и…
Уже 3 апреля Skoda планирует представить спортивную модификацию своего нового электрического кроссовера Elroq. Официальная премьера…
С 1 апреля 2025 года в Украине вступили в силу обновлённые правила выезда мужчин за…
В Украине водителям, получающим водительское удостоверение впервые, выдают временный документ сроком на 2 года. По…
Хэтчбеки давно полюбились украинским водителям за компактность, удобство в городе и доступность. Но, учитывая постоянный…
Дождливая погода – настоящее испытание даже для опытного водителя. Снижается видимость, дорожное покрытие становится скользким,…
