Обновленная Toyota Camry 2022 модельного года не смогла пройти новый краш-тест в США.
В этот раз исследователи Страхового института дорожной безопасности США IIHS провели боковой краш-тест по обновленной схеме с использованием более тяжелого барьера, который двигается с более высокой скоростью, чтобы максимально реалистично имитировать столкновение с автомобилем. Новый барьер весит 1,9 тонны (что близко к весу современных среднеразмерных внедорожников) и сталкивается с автомобилем на скорости 60 км/ч.
В процессе испытания выяснилось, что у Toyota Camry под угрозой таз водителя и заднего пассажира. К тому же, головы манекенов водителя или заднего пассажира (или обоих) проскользнули под боковую шторку безопасности и коснулись двери.
Стоит отметить, что Toyota Camry не единственная провалила новый краш-тест – оценки «неудовлетворительно» также получили Nissan Altima и Chevrolet Malibu (хотя Malibu – устаревшая модель и скоро ее снимут с производства).
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…