Новини

Стало известно, почему более полумиллиона украинских автомобилей в Польше могут стать нелегальными

В результате войны в Украине, около 600 тысяч украинцев нашли убежище в Польше, привезя с собой свои автомобили, зарегистрированные в Украине. Однако эта ситуация ставит их перед юридической проблемой, поскольку в Польше разрешается использовать такие транспортные средства только в течение шести месяцев с момента ввоза. По истечении этого периода автомобиль должен либо пройти дорогостоящее и невыгодное таможенное оформление, либо быть вывезенным за пределы Европейского Союза, сообщает Институт автомобильных исследований (IAR).

Право легального пользования прерывается, если владелец автомобиля выезжает из Европейского Союза и возвращается назад, подобно правилам, регулирующим «евробляхи» в Украине. Поскольку большинство украинцев въехали в ЕС на начальных этапах конфликта, срок легального пользования их автомобилями либо близится к концу, либо уже истек. Поэтому владельцы автомобилей, зарегистрированных в Украине, стоят перед важным решением о дальнейших действиях: вывезти автомобиль за пределы ЕС или зарегистрировать его в Польше, сообщают эксперты по автомобильной отрасли.

Однако процесс таможенного оформления автомобилей, ввозимых из Украины в Польшу, часто считается финансово невыгодным. Кроме того, владельцам автомобилей приходится платить пошлину, акцизный сбор и налог на добавленную стоимость (НДС), что составляет практически 50% от общей стоимости автомобиля.

Более того, таможенное законодательство строго запрещает продажу автомобилей с украинскими номерами на территории ЕС. Даже если украинский владелец пытается продать автомобиль другому украинцу, такое действие подлежит штрафам и наказаниям.

Одним из потенциальных решений проблемы может стать дистанционная перерегистрация автомобилей через мобильные сервисные центры за рубежом – инициатива, недавно анонсированная Министерством внутренних дел. Однако для успешной реализации этой идеи польские власти должны разрешить продажу временно ввезенных автомобилей. Альтернативой может стать схема временной регистрации, подобная той, которая используется для гуманитарных автомобилей в Украине.

Сложности, связанные с легальным использованием украинских автомобилей, ввезенных в Польшу, создают серьезные проблемы для владельцев. Решение баланса между финансовыми последствиями таможенного оформления и желанием продолжать пользоваться своими автомобилями на территории ЕС требует тщательного рассмотрения и изучения альтернативных путей, которые могут предложить польские органы власти. Лицам, пострадавшим от этой ситуации, важно быть в курсе любых изменений в законодательстве или потенциальных решений, которые могут возникнуть для решения этих неотложных проблем.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026