Тысячи компаний-производителей автомобильных запчастей по всему миру обречены на банкротство из-за эволюции автомобилестроения, говорится в исследовании Deloitte Automotive Supplier Study.
Аналитики подсчитали, что из-за массового перехода автомобильной промышленности на электродвигатели в следующие четыре года доходы от двигателей внутреннего сгорания, а также других топливных систем сократятся на 44%. При этом рост доходов от электрических трансмиссий и аккумуляторов ожидается на уровне 245%.
Массовые потрясения для отрасли автозапчастей предвещает не только отказ производителей от ДВС, но и планы по значительному сокращению цепочек и круга поставок. Если топливные двигатели состоят из примерно 2000 деталей, то электромоторы часто имеют даже меньше 20 деталей. Все чаще производители прибегают к технологии гигаотливки, которая замещает сборку автомобиля из мелких частей сплошным отливом больших кусков машины.
Тем самым автопроизводители делают транспортные средства более технологичными и сложными, однако процесс их производства наоборот будет проще и рентабельнее. Таким образом, тысячи деталей, которые производят отдельные компании со всего мира, в относительно короткий промежуток времени могут оказаться ненужными.
Те производители автозапчастей, которые не смогут быстро приспособиться к этому, пойдут на значительные сокращения или обанкротятся. Аналитики прогнозируют, что больше всего это ударит по мелким компаниям, не имеющим ресурсов для оперативной перенастройки производственных мощностей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…