В мире автомобильной индустрии, несомненно, существуют определенные модели, которые буквально “жрут” моторное масло. Это не только проблема для владельцев, но и повод для серьезной тревоги, так как утечка или высокий расход масла могут привести к серьезным проблемам с двигателем и значительным расходам на ремонт.
На вершине этого “антирейтинга” оказались автомобили, оснащенные турбированными моторами серии EA888 от Volkswagen. Эти двигатели, установленные на Audi A3, A4, A5, A6, Q3 и Q5, Volkswagen Golf, Tiguan, Passat и Jetta, Skoda Yeti, Superb и Octavia, показали повышенный расход масла из-за износа внутренней поверхности цилиндров и образования отложений на поршневых кольцах. У BMW «масложором» страдают моторы серий N45 и N46
К сожалению, даже такие престижные марки, как Audi и BMW, столкнулись с проблемой увеличенного расхода масла. Это ставит под вопрос качество и надежность двигателей, которые, казалось бы, должны быть образцом инженерного мастерства.
Кроме того, в список попали японские и корейские модели, что также вызывает определенные сомнения относительно качества производства. К проблемным относят двигатели G4KA/G4KD/G4NA (Kia Sportage, Hyundai Tucson, Kia Soul и Kia Ceed до 2018 года), а также 1,8-литровые моторы серии 1ZZ-FE для Toyota Corolla и Toyota Avensis. Повышенный расход масла может стать серьезной головной болью для владельцев этих автомобилей, а также привести к необходимости дорогостоящего ремонта.
Обсудить эту тему в Facebook