Известная шутка о том, что водители BMW не умеют включать поворотники, похоже, дошла до руководства немецкого автопроизводителя, который решил обучить свои машины автоматически сигнализировать о предстоящем маневре. По крайней мере, как пишет The Verge, такую функцию получит новый электрический кроссовер iX3, построенный на платформе Neue Klasse.
Сообщается, что данная технология войдёт в расширенный автопилот автомобиля на базе мощного чипа Snapdragon Ride от Qualcomm. Благодаря датчикам, камерам, радарам и системе отслеживания движения глаз машина будет не просто предупреждать других водителей о перестроении, а и самостоятельно принимать решения о маневрировании на трассе. Подобные системы приближают управление автомобилем к 3 уровню автономности. Водитель по-прежнему несёт всю полноту ответственности за действия автомобиля, но его электронный ассистент уже способен думать на шаг вперёд.
Известно, что запас хода электрического iX3 составит до 640 км хода. Благодаря технологии быстрой зарядки на 400 кВт, пополнить заряд можно за 10 минут на 320 км. Также в рамках единого модуля теперь работают система стабилизации, распределения тяги и управления электромоторами, что позволяет обеспечить более уверенное поведение на скользком покрытии.
В BMW возлагают большие надежды на новую модель, считая, что реализованные в ней современные технологии подтолкнут автомобилистов быстрее перейти с ДВС-моделей на электрокары. В ближайшие годы на архитектуре Neue Klasse появится целое семейство моделей.
Запуск iX3 совпадает с падением продаж Tesla в Европе и ростом влияния китайского BYD. BMW реагирует на новые вызовы не просто продуктом — а целостной экосистемой технологичного вождения.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…