Японский рынок малых автомобилей всегда имел своих фаворитов. Одним из них был Daihatsu Copen – компактный родстер от Toyota, который с 2002 года стал символом доступной радости за рулем. Теперь известно: выпуск модели завершат в августе 2026 года, пишет Motor1.
Copen долгое время держался в сегменте кей-каров, где простота сочеталась с эмоциями. Его длина – всего 3,4 метра, а двигатель мощностью 63 л.с. заставлял владельца чувствовать не скорость, а сам процесс вождения. При стартовой цене в 13 000 долларов (примерно 539 500 грн) машина была доступной даже для молодежи.
Интересно, что несколько лет назад ходили слухи о новом поколении Copen. Его планировали создать вместе с Suzuki, фактически возродив легендарный Cappuccino. Ожидалось, что новинка получит турбомотор на 150 л.с., увеличенные габариты и станет конкурентом Mazda MX-5. Но официального подтверждения эти планы не получили.
Закрытие производства выглядит символичным. Япония постепенно отходит от романтики малых родстеров и движется в сторону электромобилей и кроссоверов. Однако Copen останется в истории как пример того, что даже маленький автомобиль может иметь характер.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…