В Toyota взорвалось недовольство конкурентами. Компания заявила, что некоторые бренды вводят водителей в заблуждение, продавая машины с 48-вольтовыми системами под ярлыком «гибрид», сообщает Carscoops.
Руководитель по продажам и маркетингу Toyota в Австралии Шон Хенли прямо сказал: «48-вольтовая система – это не гибрид. Она не может двигать автомобиль на электротяге, поэтому называть ее гибридной – ошибка».
Речь идет о технологиях, которые сочетают функции стартера и генератора. Такие системы немного снижают расход топлива, но не имеют настоящего электропривода. Другими словами, двигатель здесь всегда работает от топлива, а батарея только помогает запуску.
Toyota подчеркивает, что настоящий гибрид имеет электромотор, который может сам двигать автомобиль, как это происходит в Prius или Corolla Hybrid. Но даже сама компания не всегда придерживается этой логики. В Европе, например, модель Hilux 48V официально продают как Hilux Hybrid.
Публичный спор производителей показывает, насколько запутанным стало понятие «гибрид». Маркетологи злоупотребляют этим словом. А покупатели уже не понимают, где электричество, а где просто стартер с батареей.
Toyota предлагает использовать собственное обозначение – V Active. Так в компании хотят отделить настоящие гибриды от так называемых mild-hybrid систем, которые лишь частично помогают двигателю.
Проблема имеет и экономическую сторону. Водитель платит больше за «гибрид», ожидая снижения расхода топлива, а на самом деле получает обычный дизель с минимальной электронной поддержкой.
Обсудить эту тему в Facebook