После осенней замены резины большинство водителей просто складывает летние колеса в угол гаража и забывает о них до тепла. Но от того, где и как они проведут несколько месяцев, зависит, прослужат ли они еще сезон. Одной зимы во влажном помещении достаточно, чтобы резина потеряла эластичность и сцепление, предупреждает Interia.
Перед хранением шины нужно вымыть – не абы как, а тщательно. Соль, грязь и мелкие камни со временем «съедают» резину. После мытья – обязательно высушить. «Я всегда наношу специальную пенку для сохранения резины. Она создает тонкую пленку, которая защищает от ультрафиолета и трещин», – объясняет автомастер из Полтавы Александр Дяченко, который более 20 лет работает с шинами.
Еще один совет – сделать маркировку: ПЛ, ПП, ЗЛ, ЗП (перед лево, перед право, зад лево, зад право). Это поможет весной установить колеса на те же места, что уменьшит неравномерный износ протектора.
Место для хранения должно быть сухим и прохладным. Не на балконе, не рядом с батареей или растворителями. Контакт с маслом или бензином разрушает поверхность резины.
Как разместить колеса? Если без дисков – ставить вертикально и время от времени поворачивать. Класть одно на другое нельзя – шины могут сплющиться. Если с дисками – наоборот, держат горизонтально или подвешивают. И лучше не на голом бетоне, а на досках или резиновых матах.
Правильное хранение продлевает жизнь шин на несколько сезонов. Если этого не делать, резина стареет быстрее – теряет упругость, увеличивается тормозной путь, а езда становится более жесткой. Минимальная глубина протектора, при которой еще можно ездить, – 1,6 мм. Но специалисты советуют менять летние шины уже при 3 мм.
Поэтому пока авто стоит на зимней резине, летний комплект тоже должен получить свои «условия комфорта». Это небольшая хлопота, которая осенью сэкономит не только деньги, но и безопасность следующего лета.
Обсудить эту тему в Facebook