Після осінньої заміни гуми більшість водіїв просто складає літні колеса в кут гаража й забуває про них до тепла. Та від того, де й як вони проведуть кілька місяців, залежить, чи прослужать ще сезон. Однієї зими у вологому приміщенні вистачить, щоб гума втратила еластичність і зчеплення, попереджає Interia.
Перед зберіганням шини треба вимити – не абияк, а ретельно. Сіль, бруд і дрібне каміння з часом «з’їдають» гуму. Після миття – обов’язково висушити. «Я завжди наношу спеціальну пінку для збереження гуми. Вона створює тонку плівку, яка захищає від ультрафіолету та тріщин», – пояснює автомайстер із Полтави Олександр Дяченко, який понад 20 років працює з шинами.
Ще одна порада – зробити маркування: ПЛ, ПП, ЗЛ, ЗП (перед ліво, перед право, зад ліво, зад право). Це допоможе навесні встановити колеса на ті самі місця, що зменшить нерівномірне стирання протектора.
Місце для зберігання має бути сухим і прохолодним. Не на балконі, не поруч із батареєю чи розчинниками. Контакт із оливою або бензином руйнує поверхню гуми.
Як розмістити колеса? Якщо без дисків – ставити вертикально й час від часу повертати. Класти одне на одне не можна – шини можуть сплющитись. Якщо з дисками – навпаки, тримають горизонтально або підвішують. І краще не на голому бетоні, а на дошках чи гумових матах.
Правильне зберігання подовжує життя шин на кілька сезонів. Якщо цього не робити, гума старіє швидше – втрачає пружність, зростає гальмівний шлях, а їзда стає жорсткішою. Мінімальна глибина протектора, при якій ще можна їздити, – 1,6 мм. Але фахівці радять міняти літні шини вже при 3 мм.
Тож поки авто стоїть на зимовій гумі, літній комплект теж має отримати свої «умови комфорту». Це невеликий клопіт, який восени збереже не лише гроші, а й безпеку наступного літа.
Обговорити цю тему в Facebook