BYD готовит обновление для своего самого популярного электрокроссовера – Atto 3, который в 2024 году стал бестселлером в Европе, пишет Motor.es. Китайский производитель, похоже, серьезно настроен вернуть позиции после давления конкурентов Leapmotor и Chery.
Как сообщил портал paultan.org, в 2026 году модель получит заметные изменения под капотом. Новый электромотор на 313 л.с. будет работать вместе с батареей емкостью 74,9 кВт·ч – на 24 % больше, чем сейчас. Это позволит проехать до 650 км по циклу CLTC или примерно 530 км по стандарту WLTP.
Дизайн обновился частично. Передний бампер стал более сдержанным, фары оставили знакомый вид, а в задней части появилась хром-вставка на стойке D. В салоне изменились материалы отделки, появился больший цифровой дисплей и новая подсветка, создающая ощущение премиум-класса.
Инженер сервисного центра в Харькове, Олег Мирошниченко, объясняет:
«Переход на 800-вольтовую архитектуру означает более быструю зарядку – до 150 кВт. Так можно пополнить запас энергии почти на 80 % за полчаса».
BYD также готовит гибридную модификацию DM-i. Ее появление, по данным европейских дилеров, запланировано ближе к 2027 году. Так бренд стремится укрепить позиции в сегменте PHEV, где сейчас лидируют японские и корейские производители.
Украинский контекст
По данным Укравтопром, доля китайских электрокаров на нашем рынке превысила 30 %. BYD Atto 3 уже продают несколько импортеров, а спрос на доступные электрокроссоверы растет. Если версия 2026 года дойдет до Украины, она может составить конкуренцию популярным моделям.
Советы
- Перед покупкой импортного BYD уточните, сертифицировано ли авто в Украине.
- Проверьте совместимость зарядного порта с украинскими станциями CCS2.
- Не ориентируйтесь только на заявленный запас хода – в холодное время он сокращается до 15 %.
Обновленный BYD Atto 3 готовится стать сильнее, быстрее и дальнобойнее. Если производитель вовремя выведет его на европейские и украинские дороги, конкуренция среди электрокроссоверов станет еще острее.
Обсудить эту тему в Facebook