Пока Mazda колеблется, возрождать ли ей свой легендарный роторный двигатель, китайский автопроизводитель Dongan Auto, входящий в концерн Changan, уже реализовал это решение на практике. Как сообщает Carscoops, местные инженеры создали собственный легкий однороторный двигатель для БПЛА и аппаратов вертикального взлета.
Известно, что мощность агрегата составляет 71 л.с. с возможностью развивать до 6500 оборотов в минуту. Двигатель с алюминиевым корпусом и наноалмазным покрытием пойдет в серию уже в 2027 году. Специалисты отмечают, что современные решения уменьшают трение при работе мотора и минимизируют его вес. Сейчас разработчики мотора уже работают над двухсекционной версией на 148 л.с.
Сегодня Dongan активно сотрудничает с производителями дронов Huawei, DJI и XPeng AeroHT. Для них компания разрабатывает роторные двигатели, которые обеспечат длительный автономный полет с малым показателем шума и вибрации.
Mazda выпускала ограниченные партии автомобилей с роторным двигателем до 2012 года, после чего проект закрыли. В прошлом году японцы продемонстрировали концепт Vision-X Coupe с турбированным ротором и электроприводом на 503 л.с., однако о серийном производстве речи не шло.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…