Ученые уверяют, что развитие систем автопилота потребует от пешеходов ношения электронных датчиков, сообщает «Твоя МАШИНА».
За 10 лет экспериментов с технологиями полный автопилот уже не кажется далеким будущим. Некоторые компании уже собираются внедрить его к 2025 году. Но у автопилота все еще есть один серьезный недочет: он не всегда распознает пешеходов.
Дроны полагаются на камеры, но им может помешать туман, дождь или яркое солнце. Радары же не работают на 100%.
Ученые из Принстонского университета пришли к выводу, что сейчас лучшим решением будет носить специальные браслеты с радарными датчиками.
США и Европа наиболее склонны к автопилоту, потому что согласно статистике 90-96% аварий происходят по вине человека. Правительство считает, что беспилотные технологии сделают дорожное движение безопаснее.
Однако в нескольких тестовых проектах уже произошли незначительные аварии из-за датчиков, а в Соединенных Штатах дрон Uber даже убил женщину.
Предложенная технология носит название REITS (отражающая поверхность для интеллектуальных транспортных систем) и может предотвратить несчастные случаи.
Однако критики говорят, что вместо того, чтобы вынуждать носить людей такие устройства, производители должны лучше работать над своими машинами.
На украинских блокпостах, по наблюдениям адвокатов, изменился подход к проверке военнообязанных водителей. Если раньше встречались…
Украинцы всё чаще отдают предпочтение автомобилям с традиционными двигателями вместо электрокаров. В октябре 2026 года…
Обменять водительское удостоверение, восстановить утраченный документ, переоформить автомобиль после покупки или проверить историю транспортного средства…
Привлекательный дизайн, богатая комплектация и цена ниже средней часто убеждают покупателя, что он нашел действительно…
С 1 октября у украинских водителей традиционно возникает вопрос о необходимости включать дневные ходовые огни…
Полиция не может останавливать автомобиль без предусмотренного законом основания. В судебной практике уже есть дела,…