Анонс электрического гиперкара был неделю назад. Тогда сообщалось, что Estrema Fulminea мощностью 240 л.с. будет оснащен четырьмя электродвигателями и «гибридным» аккумулятором. Также в нем используются сверхконденсаторы и твердотельные элементы, передает «Твоя МАШИНА».
Эти технологи считают передовыми. До этого конденсаторы уже использовали в Lamborghini Sian, однако их не устанавливали в машины, предназначенные для дорог общего пользования. Automobili Estrema – первая компания, использовавшая такую технологию для дорожных машин.
Добиться этого получилось благодаря сотрудничеству поддержке партнеров и мелкосерийному производству. «Гибридный» аккумуляторный блок, включая твердотельные элементы, будет производиться в сотрудничестве с IMECAR Elektronik.
Различные типы ячеек будут установлены в разных корпусах из углеволокна. Меньший ультраконденсаторный блок будет размещен у передней оси, а более крупный твердотельный аккумулятор займет место перед задней осью. Таким образом, суммарная емкость аккумулятора массой 300 кг составит 100 кВтч. При этом сама машина будет весить 1500 кг.
Такая батарея имеет удивительную плотность хранения энергии – 500 Втч/кг. До 80% блок может зарядиться за 15 минут. По циклу WLTP полного заряда хватает на 520 км. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2 секунды.
Дизайн привлекает внимание молниеобразной светодиодной передней оптикой и прозрачными панелями из переработанного метакрилата со светодиодной подсветкой на корме. На задней части расположен прозрачный «плавник» с интегрированным стоп-сигналом.
Такой гиперкар будет выпущен тиражом всего 61 экземпляр. Первые машины будут собраны уже в третьем квартале 2023 года, а стоить автомобиль будет примерно 2 млн евро.
Обсудить эту тему в Facebook