Прогревать двигатель или ехать сразу? С этим вопросом часто сталкиваются автомобилисты, но вот однозначного ответа на него нет.
Специалисты рекомендуют прогревать двигатель, но только определенное количество времени. Когда мотор холодный, все масло стекает в поддон, тем самым уменьшается смазочная пленка. При запуске двигателя в первые секунды он работает в самом жестком режиме. Затем масляный насос начинает закачивать масло и разбрасывать его по стенкам блока и другим подвижным деталям.
Но вот затягивать с прогревом не стоит. Когда автомобиль работает на холостом ходу, масляный насос крутится на минимальной мощности, поэтому масло поступает не во все каналы. Особенно эта проблема касается автомобиля с пробегом за 100 тысяч, где маслонасос качает уже не с такой мощностью. Именно тогда и появляются те страшные задиры на стенках цилиндров и повышается износ других узлов двигателя.
Самым простым ориентиром для начала поездки являются обороты двигателя. Вам нужно дождаться пока они упадут до 1000. На малой скорости автомобиль быстрее прогревается, а двигатель при этом не пострадает.
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…
Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…
Kia опубликовала загадочный тизер нового спортседана, который может стать духовным наследником легендарного Stinger, сообщает Carscoops.…
Уже 4 декабря Toyota покажет сразу три новых спорткара, сообщает Carscoops. Главная интрига – долгожданный…
Продать старый автомобиль выгодно – не такое простое дело, как кажется. Большинство водителей теряют часть…