Прогревать двигатель или ехать сразу? С этим вопросом часто сталкиваются автомобилисты, но вот однозначного ответа на него нет.
Специалисты рекомендуют прогревать двигатель, но только определенное количество времени. Когда мотор холодный, все масло стекает в поддон, тем самым уменьшается смазочная пленка. При запуске двигателя в первые секунды он работает в самом жестком режиме. Затем масляный насос начинает закачивать масло и разбрасывать его по стенкам блока и другим подвижным деталям.
Но вот затягивать с прогревом не стоит. Когда автомобиль работает на холостом ходу, масляный насос крутится на минимальной мощности, поэтому масло поступает не во все каналы. Особенно эта проблема касается автомобиля с пробегом за 100 тысяч, где маслонасос качает уже не с такой мощностью. Именно тогда и появляются те страшные задиры на стенках цилиндров и повышается износ других узлов двигателя.
Самым простым ориентиром для начала поездки являются обороты двигателя. Вам нужно дождаться пока они упадут до 1000. На малой скорости автомобиль быстрее прогревается, а двигатель при этом не пострадает.
Поломки автомобиля могут возникнуть по разным причинам, и зачастую они становятся настоящей проблемой для водителей.…
В последние годы гибридные автомобили становятся все более популярными благодаря своей экономичности и меньшему воздействию…
Проезд на красный свет светофора в Украине считается одним из самых серьезных нарушений правил дорожного…
Заправка автомобиля "до полного" бака в жаркую погоду может вызвать ряд серьезных проблем и даже…
Топове спортивне купе E-Tech 4×4 300 HP поповнило лінійку флагманського Renault Rafale 2024 модельного року.…
Автоматические системы фиксации дорожного движения уже стали привычными в ряде регионов Украины. В этой связи…