Эксперты рассказали, почему опасно на высокой скорости проезжать ямы и кочки, передает «Твоя МАШИНА».
На разбитой дороге перед водителем встает выбор: объезжать ли яму или кочку. От этого зависит, какую нагрузку испытает подвеска, но часто на решение влияет скорость машины. Однако быстрая езда увеличивает нагрузку на подвеску, диски и шины.
Также на высокой скорости страдает система рулевого управления: рулевые наконечники разбалтываются, тяги гнутся, а дорогостоящая рулевая рейка попросту выходит из строя.
Поэтому ехать по разбитой дороге следует на небольшой скорости. Также не стоит вдавливать педаль тормоза в пол при проезде ям и кочек. Лучше сбросить скорость за несколько метров перед неровностями. Тогда амортизаторы разожмутся, «передок» пойдет чуть вверх, и ударная нагрузка на кочке или выбоине заметно снизится.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…