Основатель группы «Прайм» Сергей Леушкин отмечает, что поставки бензина в страну существенно увеличились, а его дефицит сохраняется преимущественно в восточных областях, говорится в материале Авто24.
«Очереди не исчезнут. Для того, чтобы рынок окончательно наполнился топливом, необходимо, чтобы прекратилась волна проверок на АЗС. У нас госрегулирование вроде бы и убрали, но с другой стороны в отношении АЗС вводят санкции из-за высоких цен. Хотя цена нефти колеблется в диапазоне 120 — 125 долларов за баррель, поэтому по такой цене продавать бензин по 52 грн/л не очень выгодно”, – говорит Леушкин.
Бизнесмен отмечает, что после отмены государственного регулирования цены на горючее этот бизнес стал относительно выгодным и поставки бензина увеличились. Однако сейчас из-за роста цен на нефть, а вследствие этого и на нефтепродукты, маржа трейдеров упала вдвое и желающих завозить топливо в Украину стало меньше.
По его словам, напряженность на рынке дизельного топлива все еще сохраняется из-за высокого спроса со стороны аграриев, активизации экономики, а также роста автомобильных грузоперевозок.
«Железная дорога не справляется с перевозкой грузов, соответственно вырос спрос на услуги автоперевозчиков. Их ставки существенно выросли и они очень удовлетворены ситуацией. Из-за этого выросло и потребление дизтоплива», – говорит Леушкин.
Бизнесмен отмечает, что хотя снабжение дизтоплива растет, спрос на него растет еще больше. Он считает, что такая ситуация останется таковой до конца жатвы в ноябре.
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…