Автомобильный эксперт Джонатан Гитлин рассказал, почему, несмотря на популяризацию электромобилей, мы до сих пор не видим повсеместного отказа от бензиновых вариантов авто.
Так, по его словам, электрокары испытывают свои проблемы по сравнению с машинами, на которых установлен ДВС.
Главная из них – низкая скорость подзарядки. Так, пополнение запаса аккумулятора занимает значительно больше времени, чем заправка двигателя топливом. Особенно острым этот вопрос становится во время дальних поездок.
Автомобиль означает свободу – возможность путешествовать от побережья к побережью и остановка для зарядки каждые 150-250 миль становится помехой на пути к этой свободе.
Это, кстати, может стать одной из веских причин, по которой электромобили в ближайшее время так и не вытеснят версии с двигателем внутреннего сгорания.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…