Похолодание всегда приходит врасплох.
Даже если водитель их ждал, то заморозки и дожди способны сыграть много злых шуток, отнимая немало времени и денег.
Сегодня мы расскажем, как с помощью простых действий избежать неприятностей.
В первую очередь, открываем капот и смотрим на патрубки системы охлаждения. Если увидели, что крепеж где-то обломан, нужно предотвратить потенциальный серьезный ремонт. Ведь если остатки хомута трутся об резину, очень скоро это приведет к разгерметизации всей системы.
Итог – подтекание антифриза, перегрев и капитальный ремонт двигателя. Поэтому хомут нужно удалить и заменить новым. В то время как место потертости обмотать термостойкой изоляционной лентой (ее продают в любом хозяйственном магазине).
Затем убираем из-под капота все листья, которые скопились под основанием лобового стекла. Именно здесь расположены дренажные отверстия, через которые отводятся стекающие с «лобовухи» потоки воды. Если они будут засорены, жидкость может попасть на электромотор стеклоочистителя или блок управления двигателем (ЭБУ). Тяжесть последствий зависит от компоновки подкапотного пространства.
Далее чистим дренаж кузова. Чтобы пробить сливные каналы, использую кусок толстой проволоки: он достаточно гибок, при этом жесткий. Подобным образом элементарно удалить мелкие листья и грязь, которая закупоривает стоки.
Четвертый совет: осмотрите колесные ниппели. Нет ли на них мелких трещин и вообще, не пропускают ли «соски» воздух. Выявили проблему? Тогда прямой путь на шиномонтаж.
Не забудьте и об аккумуляторе. На его клеммах не должно быть окись или ржавчины.
Обсудить эту тему в Facebook