Когда долгими осенними вечерами наши города оказались без света, оказалось, что ездить по темным улицам, когда на них полно машин и пешеходов, довольно непросто. Более того, даже небезопасно.
Казалось бы, ну что тут такого – ездим мы селами и загородными путями, где столбов с фонарями испокон веков не было. Показательно, что в темном городе пик подвергаются большей опасности все участники дорожного движения – и водители, и пешеходы. Особенно актуально это в час пик, когда количество и машин, и людей наибольшее.
Дальний свет в городе включать нельзя, поэтому на темных улицах ограничена видимость мелких объектов – а их, к сожалению, вечером много.
За рулем
Рекомендуемый для обесточенного города режим движения может показаться несколько необычным. Но, кстати, будет сказать, причиной неприятностей на дороге чаще всего бывает именно несоответствие действий водителя условиям движения.
Скорость должна быть меньше – так больше шансов заметить в темноте человека или запаркованную машину и большие возможности для своевременного торможения.
Перед загруженными перекрестками следует замедляться вплоть до остановки – существенной опасностью здесь будут пешеходы, пытающиеся пересечь улицу по неосвещенному переходу при неработающем светофоре.
Остерегайтесь мест, где традиционно проходят потоки пешеходов – даже если там нет официального перехода.
Усугубляют проблему темные подземные переходы – люди не пользуются ими, переходя улицы по поверхности. Именно здесь можно ожидать людей, перебегающих улицу вне перекрестков. Остановки общественного транспорта – тоже опасное место в то время, когда недоступны подземные переходы.
Остерегайтесь первого ряда (правая сторона проезжей части): здесь могут стоять запаркованные машины, конечно, без габаритных огней. В лучах вашего ближнего света их катафоты (светоотражатели) могут быть заметны только в упор.
В условиях плотного потока транспорта, да еще несколько рядов, когда не видны четко ни разметка, ни края проезжей части, можно посоветовать ограничения в маневрах.
Избегайте сложных эволюций на улицах с напряженным движением: обгонов, лишних смен полосы, возможно даже поворотов налево на загруженных транспортом нерегулируемых перекрестках.
Так, опираясь на свой опыт и физическое состояние, вы можете быть уверены, что в сложных условиях не совершите ошибок. Но где гарантия, что все ваши соседи за потоком столь же безупречны?
Пешком
Пешеход в центре города, особенно большого, в случае отключения уличного освещения конкретно рискует здоровьем: в контровом свете встречных фар водитель может увидеть человека буквально в последний момент. Поэтому все советы пешехода касаются его заметности на дороге:
Выходите на дорогу для перехода только после того, как убедитесь, что водители видят вас.
Учитывайте, что при наличии двух встречных транспортных потоков водители могут видеть плохо пешеходов. Ведь многочисленные яркие фары ослепляют встречных водителей.
Имейте в одежде, обуви или сумке светоотражающие элементы (фликеры).
При переходе улицы вместо фликера можно держать в руке телефон с включенным фонариком, направленным в сторону машин.
Не стойте близко к проезжей части на тротуаре. В темноте невнимательный водитель, ослепленный встречными фарами, может “потерять” край проезжей части и выехать на тротуар.
Обсудить эту тему в Facebook