Многие автопроизводители в инструкции по эксплуатации указывают, что моторную смазку необходимо обновлять через 15 тысяч километров пробега или ежегодно. Автоэксперт Алексей Ревин перечислил ситуации, когда масло необходимо менять раньше определенного срока.
Моточасы
Многочисленные исследования независимых лабораторий показывают, что современные моторные масла сохраняют свойства в течение 250 – 350 часов работы силового агрегата (моточасов). У многих машин параметр моточасов может отображать бортовой компьютер. Если такой функции нет, можно купить счетчик моточасов и установить его на автомобиль.
Условия эксплуатации
В тяжелых условиях масло в силовой установке рекомендуется менять на 7,5 тысячи пробега или раз в полгода. К трудным условиям эксплуатации относятся: регулярные поездки на малые расстояния, длительная работа агрегата в режиме холостого хода, использование автомобиля в местности, где для обработки дорог используются вызывающие коррозию реагенты и другие.
По словам автоэксперта, лучше сократить пробег, но не временной интервал замены масла. Если пробег небольшой, то масло можно менять не каждые шесть месяцев, а ежегодно.
Контроль расхода и цвета
Для такой оценки работоспособности масла необходимо регулярно проверять уровень. Хотя бы раз в 1–1,5 тысячи километров пробега.
Если уровень в течение нескольких тысяч километров почти не изменялся, а затем начал резко падать — пора заменить смазку. Резко увеличившийся расход означает, что либо условия работы мотора слишком тяжелые, либо некачественная смазка.
При некоторых неисправностях к маслу попадают антифриз или горючее. В этом случае уровень жидкости увеличивается. При попадании антифриза появляется белая или желтая эмульсия на щупе и крышке маслозаливной горловины. Бензин и дизель вызывают разжижение смазки, а также появляется характерный запах.
Обсудить эту тему в Facebook