Ведущие автопроизводители из Германии благодаря своему исключительному инженерному мастерству и высокому качеству снискали славу, но в последнее время наблюдается определенное снижение надежности, что вызывает опасения у специалистов отрасли. Давайте рассмотрим некоторые модели, привлекающие внимание из-за проблем.
Ауди R8, TT и Volkswagen Sharan
Даже высококлассные бренды как Audi и Volkswagen стали свидетелями случаев проблем с надежностью. Первый знаменитый Audi R8 и TT, отличавшийся отличной производительностью, столкнулись с определенными осложнениями, повлиявшими на их репутацию.
Volkswagen Sharan
Аналогично, Volkswagen Sharan, ранее бывший высококачественной моделью, приобрел сомнительную популярность как один из самых проблемных автомобилей, что подчеркнуло авторитетное агентство TÜV.
Проблемы с двигателем: BMW N63B44 и VAG EA888
Двигатель BMW N63B44 подвергся тщательному анализу со стороны специалистов по AutoBild. Несмотря на многочисленные усовершенствования, V8 с двойным турбонаддувом продолжает испытывать проблемы, такие как утечка инжектора и гидроудары. Более того, он стал известен своей способностью к большому потреблению смазки.
Модели автогруппы Volkswagen (VAG) с двигателями EA888 объемом 1,8 и 2 литра также отметились ростом расхода смазки. Эта проблема касается нескольких поколений и не имеет решения. Проблема преждевременного износа цепи газораспределительного механизма, которая уменьшает долговечность до сих пор существует даже в надежных моделях Audi.
Audi A6, Opel Astra и другие
Audi A6, производимый с 2011 по 2018 год, был признан ненадежным экспертами портала What Car. Проблемы с цепью газораспределительного механизма и частые электрические неисправности поразили репутацию этой модели. Подобные проблемы повлияли на Opel, в частности, на популярную модель Astra.
Автомобили Opel, изготовленные к 2015 году, особенно с двигателем объемом 1,4 литра, постоянно сталкиваются с проблемами двигателя. Испорченные прокладки в теплообменнике вызывают смешение масла и антифриза. Уступчивость к проблемам с поршнями, изношенным цепям ГРМ и неисправностям системы охлаждения усугубляют ситуацию.
Другие проблемные немецкие модели
Начиная с 2009 года кроссоверы BMW X3 были отмечены немецким автомобильным клубом ADAC из-за постоянных поломок турбонаддува и стартера. В то же время Mercedes-Benz E-Class, в частности модель E200, борется с проблемой устаревших цепей ГРМ, напоминающих велосипедные цепи. Постоянные проблемы с электроникой волнуют владельцев Mercedes-Benz A-Class, купивших модели после 2018 года. Владельцы Mercedes-Benz GLA по производству 2012 также сталкиваются с вопросами, связанными с цепями ГРМ.
Отсутствие контроля качества и монтажа
Кроме механических дефектов, немецкий автомобильный сектор также испытывает проблемы со сборкой. Несбалансированность кузова, скрипучие панели, разъединенные пластиковые компоненты и непреодолимая электроника стали привычным делом. Даже дорогостоящие марки, такие как Maybach, стали заложниками этих недостатков.
Обсудить эту тему в Facebook