В ситуации, когда тормоза подводят, водителям полезно знать несколько стратегий для минимизации рисков. Эксперты делятся опытом, предоставляя пять правильных и два явно вредных решения.
Использование двухконтурной тормозной системы:
Большинство автомобилей оснащено двухконтурной тормозной системой. В случае отказа одного контура, водителям следует решительно нажимать на тормозную педаль, используя второй контур. Это может не обеспечить полное торможение, но позволит снизить скорость.
Торможение двигателем:
Водителям на автомобилях с механической коробкой передач рекомендуется использовать торможение двигателем, переключая передачи поочередно с более высокой на более низкую. Этот метод также может быть применен на автомобилях с автоматической коробкой, используя ручной режим управления или режимы с пониженным диапазоном передач.
Стояночный тормоз:
Если автомобиль оборудован механическим стояночным тормозом, его можно использовать на ходу. Это следует делать плавно, увеличивая усилие постепенно. Однако, если стояночный тормоз электромеханического типа, следует ознакомиться с инструкцией и проверить его работоспособность.
Маневрирование:
В некоторых случаях маневрирование может помочь остановить автомобиль. Это может быть особенно полезно за городом, где есть пространство для маневра. На оживленных трассах или в городских условиях эта стратегия может быть менее эффективной.
Контактное торможение:
В крайнем случае, при отсутствии других вариантов, можно воспользоваться контактным торможением. Это может включать в себя использование сугробов, кустарников или даже контакт с другим транспортным средством. Тем не менее, следует помнить, что этот метод может привести к серьезным повреждениям.
Недопустимые действия в подобных ситуациях:
Включение задней передачи или режима “Паркинг”:
Не рекомендуется включать заднюю передачу или режим “Паркинг” на ходу, так как это может привести к поломке коробки передач.
Паника и необдуманные действия:
Паника может быть врагом водителя. Важно сохранять спокойствие, быстро оценивать ситуацию и принимать осознанные решения для минимизации рисков.
Обсудить эту тему в Facebook