Многие водители на плохой дороге практикуют резкое торможение перед ямами. Некоторые делают это осознанно, некоторые нет, поскольку видят препятствие в самый последний момент. Однако и в том, и в другом случае это является ошибкой, уверены эксперты.
Считается, что подобное поведение может привести к серьезным последствиям и спровоцировать аварийную ситуацию. Постоянное резкое торможение чревато повреждению подвески и быстрому износу тормозных колодок.
Профессиональные гонщики часто применяют принцип инерции на дорожных ямах. Они не тормозят перед выбоинами, а наоборот – ускоряются. В итоге им удается пролететь препятствие на скорости практически незаметно и без последствий для подвески.
Вместе с тем стоит отметить, что подобный способ преодоления препятствий не рекомендован для малоопытных водителей. Ведь чем выше скорость, тем хуже управляемость авто. Если вы угодите в яму на большой скорости, то последствия могут быть фатальными. Поэтому всегда нужно адекватно оценивать ситуацию и риски, связанные с тем или иным действием.
Лучше всего при отсутствии нужного опыта, придерживаться «золотой середины» — не тормозить на каждой яме и не пытаться промчаться по ним на скорости. Правильнее будет более внимательно следить за дорогой, объезжать препятствия. Если этого сделать нельзя, то перед ними лучше плавно притормозить.
Многие водители считают, что камеры автоматической фиксации скорости «видят» автомобиль только за несколько десятков метров.…
Небольшая авария на дороге часто становится причиной стресса: водители торопятся, волнуются и могут допустить ошибки…
В интернете до сих пор можно встретить предложения «получить водительское удостоверение без экзаменов», «купить права…
Надежность автомобиля остается одним из главных критериев при покупке, особенно если речь идет о машине,…
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…