Каждый современный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания оснащен системой охлаждения, ключевым компонентом которой является антифриз. Он циркулирует через расширительный бачок, позволяя контролировать и заправлять уровень охлаждающей жидкости. Однако некоторые водители замечают, что уровень антифриза в бачке иногда увеличивается. Что же вызывает такое явление? Руководитель автосервиса дал порталу Wheel-News ответ на этот вопрос.
Естественное расширение антифриза
Прежде всего, стоит отметить, что антифриз имеет свойство расширяться при нагревании. Поэтому система охлаждения и расширительный бачок не заполняются до максимума. Это нормально и предсказуемо, особенно в жаркую погоду, когда двигатель нагревается сильнее. В таких случаях паниковать не стоит, так как это временное явление, связанное с тепловыми процессами в системе.
Технические неисправности
Тем не менее, если уровень антифриза остается повышенным даже после остывания двигателя, это может указывать на технические проблемы. Одна из возможных причин — воздушная пробка в системе охлаждения. Воздушные пробки возникают из-за повреждений в радиаторе или патрубках, что приводит к неправильной циркуляции жидкости и ее накапливанию в расширительном бачке.
Воздушные пробки и утечки
Для выявления и устранения воздушной пробки владельцу автомобиля необходимо обратиться к специалистам. Воздушные пробки могут сопровождаться подтеканиями антифриза, что также является признаком повреждений в системе. Регулярная проверка и обслуживание системы охлаждения помогут избежать подобных проблем.
Проблемы с резиновыми уплотнениями и прокладкой ГБЦ
Еще одна частая причина роста уровня антифриза в бачке — это повреждение резиновых уплотнений и прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ). Особенно это касается подержанных автомобилей. Повреждение прокладки ГБЦ может привести к проникновению антифриза в смазку двигателя, что крайне опасно и требует немедленного ремонта. Игнорирование этой проблемы может привести к серьезным повреждениям двигателя и его выходу из строя.
Рекомендации по обслуживанию
Антифриз, как и любое другое техническое средство, требует регулярного обновления. Производители автомобилей рекомендуют заменять охлаждающую жидкость каждые два года. Со временем антифриз теряет свои свойства и перестает эффективно охлаждать двигатель, что также может привести к его перегреву и увеличению уровня жидкости в расширительном бачке.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…