Практически каждый автомобилист сталкивался с запотеванием стёкол в автомобиле. Подобное явление является естественной реакцией на перепад температур и высокую влажность, но иногда виной всему могут быть технические неисправности и прочие неочевидные ситуации. Поскольку конденсат на лобовом стекле может ухудшить обзор для водителя и создать аварийную ситуацию, относиться к данной проблеме стоит крайне серьёзно. Эксперты указали на четыре возможные причины запотевания, о которых многие даже не знают.
Негерметичность печки
Одна из наиболее распространённых причин запотевания окон в автомобиле. Появление утечки антифриза создаёт в салоне высокую влажность, которая преобразуется в конденсат на стёклах. Выявить этот признак можно по характерному запаху охлаждающей жидкости в авто, а также налёте на стёклах на месте образования конденсата, который удаляется с трудом.
Засорившийся салонный фильтр
Чаще всего даёт о себе знать осенью. За летние месяцы фильтр засоряется пылью, пухом и прочим мелким мусором, что создаёт препятствия для поступления в салон свежего воздуха. Из-за этого влажность в машине растёт, а с ней появляется и конденсат.
Поломка клапана системы рециркуляции
Электрический пневмоклапан рециркуляции позволяет забирать свежий воздух снаружи и поставлять его в салон. Деталь, как и всё в автомобиле, имеет свой ресурс и в определённый момент может заклинить и выйти из строя, оставив вас без свежего воздуха и с запотевшими окнами.
Забитые дренажные отверстия
В каждом авто есть специальные дренажные отверстия, которые отводят воду после дождей или собравшуюся в условиях сильной влажности. Со временем они могут закупориваться грязью, что приводит к тому, что вода начинает застаиваться в салоне. В итоге влага испаряется и оседает на стёклах.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…