Замена колеса кажется простейшей процедурой, которую среднестатистический водитель автомобиля может выполнить без лишних проблем самостоятельно. Однако “дьявол кроется в деталях”, поэтому даже мельчайшие ошибки в этом процессе могут иметь фатальные последствия. Опытный работник шиномонтажа указал на ряд типичных промахов автомобилистов, за которые им в последствии приходится дорого платить.
Во-первых, эксперт указал на то, что большинство водителей при закручивании гаек пользуются стандартными инструментами, а не профессиональными пневматическими гайковертами и динамометрическими ключами. Соответственно чаще всего гайки закручиваются до максимума, что нередко приводит к повреждению колёсных дисков. Особенно обидно будет увидеть, что таким образом повреждения получили дорогие литые или даже кованые диски, которые очень уязвимы к подобным дефектам. В случаях же недостаточного закручивания это может привести к другим очевидным неприятностям, вплоть до отваливания колеса на ходу.
Во-вторых шиномонтажник обратил внимание, что профессионалы всегда проверяют и продувают болты или гайки перед закручиванием. Чистые крепежи идеально садятся на резьбу и не доставляют проблем. Однако многие водители не очищают их и вкручивают прямо с пылью и грязью, что может затруднить процесс, а также сделать крепёж менее надёжным. Если из-за грязного или ржавого болта придётся прилагать больших усилий при закручивании, то деталь и вовсе может обломаться.
Также мастер отметил ещё одну распространённую проблему при самостоятельной замене колёс – игнорирование смазки. Подобная ошибка может привести к появлению ржавчины на болтах и гайках, а также на месте контакта колеса со ступицей. Также подобная ошибка может привести к “прикипанию” колеса, что исправить крайне непросто.
Обсудить эту тему в Facebook