Сегодня автомобилисты разделяются на два лагеря: одни считают, что двигатель автомобиля нужно тщательно прогревать перед поездкой после долгого простоя, вторые уверены, что нет. Чем руководствуются оба лагеря и как нужно делать на самом деле, объяснило издание “РБК-Украина” со ссылкой на автоэкспертов.
Теория №1: двигатель прогревать надо
В прошлом двигатели были менее совершенны и нуждались в тщательном прогреве, чтобы бензин мог сгорать в оптимальных условиях, а моторные компоненты не изнашивались слишком быстро. Водителям рекомендовали прогревать двигатель в два этапа – на холостом ходу до 50-70 градусов, а затем на малых оборотах во время движения до 90 – 95 градусов. Многие водители придерживаются такого же принципа и на современных авто.
Теория №2: двигатель не прогреваем
Рекомендации производителей сегодня гласят, что электронный блок управления современных авто автоматически настраивает мотор на оптимальную работу. В связи с этим дополнительно прогревать его нет никакой необходимости.
А как следует в идеале?
Эксперты обращают внимание, что большинство автопроизводителей при разработке своих рекомендаций исходя из строгих экологических требований. Ведь именно прогрев мотора на холостом ходу способствует повышенному выбросу вредных веществ в атмосферу. В некоторых странах даже законом запрещено греть машину перед поездкой.
Однако если опираться на техническую составляющую, то прогрев даже современным и технологичным авто не помешает. При этом лучше всего прогревать мотор во время движения но в пределах 1500 – 2000 об/мин. Спустя несколько минут двигатель сам разогреется до оптимальной рабочей температуры.
Обсудить эту тему в Facebook