Время от времени водители автомобилей с двигателем внутреннего сгорания могут сталкиваться с нестабильной работой силовой установки, в том числе плавающими оборотами. Такое возможно при работе на холостом ходу, когда вместо привычных 800-1000 стрелка тахометра указывает на диапазон 500 до 1500 оборотов.
Эксперты объясняют, что подобное нередко происходит из-за низкого качества топлива. В дальнейшем проблема усугубляется и провоцирует засорение форсунок и образование нагара на свечах зажигания. Последние придётся менять, а вот форсунки достаточно будет прочистить.
Также плавающие обороты могут провоцировать неполадки в высоковольтных проводах. Рекомендуется проверить катушки и свечи зажигания, заменить изношенные элементы при необходимости. Если обороты резко падают вплоть до отключения двигателя при нажатии на педаль тормоза, то виной всему может быть поломка клапана рециркуляции отработавших газов. Кроме того причиной может быть неисправность ЭБУ, проблемы с регулятором холостого хода или датчиком положения дроссельной заслонки. Выявить точную причину помогает диагностика в автосервисе.
Ограничение или лишение прав в 2026 году: в чем разница, какие штрафы угрожают водителям и…
Украинцы резко увеличили покупки авто из Китая в январе 2026 года - +71% в год.…
Категория B в 2026 году: какими авто разрешено управлять и какие штрафы предусмотрены за отсутствие…
ТОП-3 самых надежных корейских автомобилей по данным J.D. Power, WhatCar? и Consumer Reports. Анализ долговечности,…
ТОП-7 подержанных автомобилей, которые часто ломаются и имеют очень дорогой ремонт. Экспертный рейтинг 2025 года…
ТОП-5 самых экономичных кроссоверов 2025 года с расходом горючего, как у хэтчбека. Данные ADAC, EPA,…