Для большинства автовладельцев обслуживание автомобиля часто оказывается не таким простым делом, как может показаться на первый взгляд. Помимо очевидных вещей, таких как заправка топливом и замена масла, существует множество других жидкостей, на которые важно обращать внимание. Среди них одной из наиболее критичных является охлаждающая жидкость. Именно от нее зависит, сможет ли двигатель автомобиля избежать перегрева и продолжать работать без сбоев. При этом многие путают два термина — антифриз и охлаждающая жидкость, считая их взаимозаменяемыми, хотя это далеко не так.
Обе эти жидкости играют ключевую роль в поддержании оптимальной температуры двигателя, однако между ними есть принципиальные различия, которые могут существенно повлиять на выбор той или иной жидкости для вашего автомобиля.
Что такое антифриз и как он работает?
Антифриз — это концентрат, обычно состоящий из этиленгликоля или пропиленгликоля, смешанных с дистиллированной водой. В зависимости от химического состава, он может быть разных цветов, что связано с маркой автомобиля и спецификой его конструкции. Основная задача антифриза — предотвращение замерзания жидкости в системе охлаждения при низких температурах, что особенно важно в регионах с холодным климатом. Дополнительно антифриз содержит присадки, которые предотвращают коррозию внутренних элементов двигателя.
Стоит отметить, что сам по себе антифриз не является готовым продуктом для заливки в радиатор. Обычно его разводят с водой в определенных пропорциях, чаще всего 50 на 50, чтобы получить охлаждающую жидкость.
Охлаждающая жидкость — что это и как она работает?
Охлаждающая жидкость — это уже готовая смесь, в состав которой входит антифриз и вода. В зависимости от климатических условий, процент антифриза в смеси может варьироваться. В регионах с суровыми зимами доля антифриза в составе может быть выше для лучшей защиты от замерзания. Помимо основной функции — поддержания температуры двигателя в пределах нормы, охлаждающая жидкость также защищает двигатель от коррозии и образования накипи.
Отдельное внимание стоит уделить выбору охлаждающей жидкости для старых автомобилей. Для таких транспортных средств лучше использовать неорганические составы, содержащие силикаты или фосфаты, поскольку они лучше совместимы с материалами, из которых изготовлены радиаторы и другие элементы системы охлаждения у таких автомобилей.
Антифриз и охлаждающая жидкость: что выбрать?
Несмотря на то, что многие автолюбители используют термины “антифриз” и “охлаждающая жидкость” как синонимы, это не совсем правильно. Антифриз — это компонент, который обязательно входит в состав охлаждающей жидкости, но сам по себе не выполняет всех её функций. Поэтому, выбирая между этими двумя жидкостями, важно учитывать климатические условия вашего региона и особенности вашего автомобиля.
Для современных автомобилей рекомендуется использовать готовую охлаждающую жидкость, которая уже содержит оптимальные пропорции антифриза и воды. Если же вы владеете старым автомобилем, стоит уделить внимание выбору неорганической охлаждающей жидкости с добавлением силикатов.
Кроме того, обязательно обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или консультируйтесь с механиком перед покупкой и заменой охлаждающей жидкости. Неправильный выбор может привести к перегреву двигателя, коррозии и другим серьезным проблемам.
Обсудить эту тему в Facebook