Статті

Мало кто знает: как правильно и безопасно обгонять фуру на трассе

Обгон считается одним из самых сложных и опасных маневров на дороге, во многом из-за того, что выполняется на высокой скорости и связан с выездом на полосу встречного движения. Именно поэтому важно знать, как правильно и безопасно выполнять эту процедуру. К сожалению, большинство автомобилистов допускают ошибки в такой ситуации, поскольку обгоняют интуитивно, не задумываясь о требованиях безопасности.

«Твоя МАШИНА» обращает внимание, что сложнее всего выполнить обгон длинной фуры, поскольку из-за её габаритов трудно оценить обстановку впереди и быстро осуществить маневр. В этой связи важно соблюдать ряд важных правил.

Прежде всего нужно выбрать подходящий для обгона участок дороги – без подъемов, поворотов и дополнительных ограничений. Дистанцию до фуры нужно сократить до 20 метров, заблаговременно включив указатель поворота. Далее нужно убедиться, что позади вас никто не начал обгон раньше, а затем чуть сместиться влево и выглянуть на встречную полосу, чтобы проверить, что на ней нет транспортных средств. Свою текущую скорость нужно запомнить, это пригодится позднее.

Если всё в порядке и вы уверены, что ничего не мешает вам безопасно осуществить обгон, можете непосредственно приступать к маневру. Ускорьтесь, прижавшись к фуре на дистанции 5-7 метров, а после этого сразу начинайте выезжать на полосу встречного движения. Как только окажетесь на ней, продолжите ускорение до тех пор, пока кабина фуры не покажется в правом зеркале заднего вида. После этого можно возвращаться на свою полосу. При этом скорость движения вашего авто должна быть на 10-15 км/ч выше скорости до начала обгона.

Если фура двигается в колонне из нескольких грузовиков, то не нужно пытаться обогнать их поочерёдно и вклиниваться в промежутки между ними. У вас не выйдет снова набрать достаточную для обгона скорость, находясь в таком положении. Поэтому единственным решением может быть обгон всех фур сразу.

При этом всегда стоит помнить о правиле “Не уверен – не обгоняй”. Если вы считаете, что дорожная обстановка или техническое состояние вашего авто не позволяет безопасно выполнить маневр, лучше от него оказаться.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026