В последние годы на вторичном автомобильном рынке закрепилась новая тенденция. Здесь стали массово появляться автомобили, чей пробег приближается к 100 000 км. Эксперт портала ampercar.com объяснил, с чем связано это явление.
Отмечается, что виной всему мифы о том, что после 100 000 километров машина начинает “сыпаться”. У неё критически изнашивается ремень ГРМ, трансмиссионная жидкость, выходят из строя ключевые узлы и механизмы.
Если говорить о современных автомобилях с двигателями малого объёма, оснащённых вариаторами и роботизированными трансмиссиями, то у них действительно проблемы начинаются рано. В этой связи, по мнению специалиста, многие автовладельцы предпочитают избавиться от потенциально проблемной машины уже после 80 000 км.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…