В последние годы на вторичном автомобильном рынке закрепилась новая тенденция. Здесь стали массово появляться автомобили, чей пробег приближается к 100 000 км. Эксперт портала ampercar.com объяснил, с чем связано это явление.
Отмечается, что виной всему мифы о том, что после 100 000 километров машина начинает “сыпаться”. У неё критически изнашивается ремень ГРМ, трансмиссионная жидкость, выходят из строя ключевые узлы и механизмы.
Если говорить о современных автомобилях с двигателями малого объёма, оснащённых вариаторами и роботизированными трансмиссиями, то у них действительно проблемы начинаются рано. В этой связи, по мнению специалиста, многие автовладельцы предпочитают избавиться от потенциально проблемной машины уже после 80 000 км.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…